Numerical study of the turbulent transonic interaction and transition location effect involving optimisation around a supercritical airfoil

Damien Szubert 1 Ioannis Asproulias 1 Fernando Grossi 1 Régis Duvigneau 2 Yannick Hoarau 3 Marianna Braza 1
1 IMFT - Institut de mécanique des fluides de Toulouse
2 Acumes - Analysis and Control of Unsteady Models for Engineering Sciences
CRISAM - Inria Sophia Antipolis - Méditerranée
3 ICube - Laboratoire des sciences de l'ingénieur, de l'informatique et de l'imagerie
Abstract : The present article analyses the turbulent flow around a supercritical airfoil at high Reynolds number and in the transonic regime, involving shock-wave/boundary-layer interaction (SWBLI) and buffet, by means of numerical simulation and turbulence modelling. Emphasis is put on the transition position influence on the SWBLI and optimisation of this position in order to provide a maximum lift/drag ratio. A non-classical optimisation approach based on Kriging method, coupled with the URANS modelling, has been applied on steady and unsteady flow regimes. Therefore, the present study contributes to the so-called 'laminar-wing design' with the aim of reducing the drag coefficient by providing an optimum laminar region upstream of the SWBLI.
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European Journal of Mechanics - B/Fluids, Elsevier, 2016, 55 (2)
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Contributeur : Régis Duvigneau <>
Soumis le : mercredi 6 janvier 2016 - 17:33:56
Dernière modification le : vendredi 19 octobre 2018 - 11:46:41
Document(s) archivé(s) le : jeudi 7 avril 2016 - 16:13:17

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Damien Szubert, Ioannis Asproulias, Fernando Grossi, Régis Duvigneau, Yannick Hoarau, et al.. Numerical study of the turbulent transonic interaction and transition location effect involving optimisation around a supercritical airfoil. European Journal of Mechanics - B/Fluids, Elsevier, 2016, 55 (2). 〈hal-01251813〉

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