Classificando Comportamentos Sociais em Redes Veiculares

Davidysson Alvarenga 1 Felipe Domingos da Cunha 2, 3 Aline Carneiro Viana 3 Raquel A. F. Mini 1 Antonio A. F. Loureiro 2
1 Department of Computer Science
2 DCC - UFMG - Departamento de Ciência da Computação [Minas Gerais]
3 INFINE - INFormation NEtworks
Inria Saclay - Ile de France
Résumé : Redes veiculares são redes formadas por veículos que transitam nas cidades e rodovias. Durante suas trajetórias estes veículos interagem uns com outros veículos com o objetivo de tornar o trafego mais seguro e a viagem agradável. Essas interações podem ser influenciadas por diversos fatores. Dentre eles pode-se citar: a velocidade do veículo, as condições das vias e o período do dia. Além disso, o comportamento do condutor e seus interesses podem influenciar em muitas características do veículo. Nesse contexto, surgem as Redes Sociais Veiculares como uma nova perspectiva para as redes veiculares. Essas são redes nas quais os veículos "socializam" e compartilham interesses comuns. Neste trabalho serão avaliados o comportamento dos veículos em dois cenários de mobilidade, com o objetivo de classificá-los de acordo com as interações realizadas, identificando interesses comuns e rotinas semelhantes. Para isso, foram utilizadas métricas de redes complexas e técnicas estatísticas. Resultados comprovam a existência de rotinas e propriedades sociais nas Redes Veiculares.
Type de document :
Communication dans un congrès
XXXIV Simpósio Brasileiro de Redes de Computadores e Sistemas Distribuídos, May 2014, Florianópolis, Brazil. 2016
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Contributeur : Felipe Domingos da Cunha <>
Soumis le : mercredi 13 avril 2016 - 17:50:39
Dernière modification le : mardi 9 janvier 2018 - 13:46:48
Document(s) archivé(s) le : mardi 15 novembre 2016 - 02:49:41

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Davidysson Alvarenga, Felipe Domingos da Cunha, Aline Carneiro Viana, Raquel A. F. Mini, Antonio A. F. Loureiro. Classificando Comportamentos Sociais em Redes Veiculares. XXXIV Simpósio Brasileiro de Redes de Computadores e Sistemas Distribuídos, May 2014, Florianópolis, Brazil. 2016. 〈hal-01302236〉

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