Un problème d'illumination inverse appliqué aux tunnels routiers

Eric Zéghers 1 Kadi Bouatouch 2
2 SIAMES - Computer generated images, animation, modeling and simulation
IRISA - Institut de Recherche en Informatique et Systèmes Aléatoires, INRIA Rennes
Résumé : Ce rapport décrit ume méthode de recherche des meilleures configurations dans les tunnels routiers satisfaisant à une contrainte de niveaux d'éclaireme- nts suffisants. L'objectif est d'être capable, en partant des niveaux d'éclairements requis sur la chausseé, de remonter aux caractéristiques des sources, des murs, de la chaussée les plus appropriées, ainsi que de déterminer le nombre de sourcesàutiliser et leurs placements dans le tunnel. Il s'agit donc conceptuellement d'un problème de simulation inverse dépendant de nombreux paramètres que nous avons traité de façon originale afin de rendre sa complexité raisonnable. L'obtention de la courbe de luminances minimales est basée sur la notion de contraste et de perception visuelle des objets tout en tenant compte des phénomènes d'éblouissements que subit un automobilisteàl'approche du tunnel (on pourra consulter la thèse [13] partie 3). Le logiciel développé permet d'obtenir la configuration de tunnel optimale par rapport à la définition d'une certaine fonction coût (par exemple de coût de revient minimal) et satisfaisant aux contraintes de niveaux requis
Type de document :
Rapport
[Rapport de recherche] RR-3642, INRIA. 1999
Liste complète des métadonnées

https://hal.inria.fr/inria-00073031
Contributeur : Rapport de Recherche Inria <>
Soumis le : mercredi 24 mai 2006 - 11:40:08
Dernière modification le : jeudi 11 janvier 2018 - 06:20:10
Document(s) archivé(s) le : dimanche 4 avril 2010 - 23:31:48

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  • HAL Id : inria-00073031, version 1

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Eric Zéghers, Kadi Bouatouch. Un problème d'illumination inverse appliqué aux tunnels routiers. [Rapport de recherche] RR-3642, INRIA. 1999. 〈inria-00073031〉

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